南海2020年物流行業(yè)盤(pán)點(diǎn)分享之物流信息化
回首今年的中國物流市場(chǎng)發(fā)展，在全球經(jīng)濟不景氣，國內消費需求減緩的情況下，我國物流產(chǎn)業(yè)卻呈現了快速發(fā)展的勢頭。特別是物流裝備制造企業(yè)的訂單大幅增加，預示著(zhù)物流行業(yè)對該領(lǐng)域、乃至整個(gè)物流業(yè)的需求增長(cháng)將會(huì )迎來(lái)高峰。那么作為現代物流必不可少的一部分，物流系統設計與管理已經(jīng)成為整個(gè)物流過(guò)程的一個(gè)環(huán)節。而對于現代物流管理和物流配送企業(yè)而言，如何在有效節省成本的前提下提高服務(wù)水平也是需要思考的問(wèn)題之一。
隨著(zhù)我國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展和網(wǎng)民數量的激增，物流服務(wù)已經(jīng)從單純的運輸為主轉向了以電子商務(wù)為主要服務(wù)方向的增值業(yè)務(wù)。由于快遞企業(yè)規模較小，經(jīng)營(yíng)模式靈活多變，其提供個(gè)性化、多樣化的服務(wù)將成為物流體系變革的“關(guān)鍵”。物流行業(yè)具有很強的專(zhuān)業(yè)性，因此對客戶(hù)的要求也非常高。在這樣一個(gè)信息的大環(huán)境之下，如何更好的開(kāi)展物流業(yè)務(wù)并成為物流企業(yè)競爭重點(diǎn)，這就直接關(guān)系到現代物流管理和物流配送所面臨的核心課題。
對于現代物流的管理，除了要強調質(zhì)量管理以外還要重視效率管理。由于物流的活動(dòng)時(shí)間短、空間利用率高，所以物流系統的運行效率是所有商品中最高的。物流管理實(shí)現信息化主要有三個(gè)方面：其一就是建立物流網(wǎng)絡(luò )平臺，搭建物流網(wǎng)絡(luò )平臺，收集國內外物流相關(guān)資訊，形成物流服務(wù)平臺，為下游用戶(hù)提供物流解決方案；其二就是借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，建立健全物流信息資源的數據庫及信息反饋渠道，加強上下游的信息追溯與整合，提升企業(yè)運作的規范化程度，增強自身資源利用能力；第三就要加快構筑跨部門(mén)、跨地區、跨境之間，統一規范物流流程、建立物流信息系統，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò )推廣平臺幫助物流企業(yè)降低成本。
由此可見(jiàn)，物流行業(yè)目前正處于大發(fā)展大融合時(shí)期，在優(yōu)化傳統商業(yè)模式的同時(shí)又要轉變轉型為新經(jīng)濟、全新業(yè)態(tài)，才能進(jìn)一步推動(dòng)物流企業(yè)的可持續健康發(fā)展，提升品牌效應和物流效益。因此，物流供應鏈管理也就應運而生。
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